El **casc Supertech S-M3** ha estat desenvolupat especialment per a **adolescents i joves pilots**. Està optimitzat per a ús en **MX, enduro i fora d’asfalt**, i incorpora una àmplia gamma de **tecnologies i innovacions** extretes dels cascs **Alpinestars per a adults**, oferint la combinació òptima entre **rendiment, protecció i comoditat**. ### **Característiques principals** - **Disseny lleuger i resistent**: La **carcaça termoinjectada** està fabricada amb una **barreja especial de polímers**, amb gruixos variables per aconseguir l’equilibri perfecte entre **protecció contra impactes i pes reduït**. - **Materials avançats**: L’**escorça exterior** està feta d’un **termoplàstic tecnològicament avançat i resistent als impactes**, disponible en **tres mides** (*Small, Medium i Large* per a joves). - **Pes contingut**: - **1.060 g** (versió **ECE**). - **1.170 g** (versió **DOT**). - **Doble certificació (DOT/ECE)**: - La versió **homologada DOT** incorpora una **capa interna de material compost de fibres** entre l’escorça exterior i el **revestiment interior d’EPS**, per maximitzar la **protecció contra impactes**.

- **Camp de visió especialment ampli** gràcies a la **visera 'Ultrawide'** (inclou opció de **desmuntatge ràpid** i **visera interior Pinlock**) - **Opcional**: **visera de competició 2D**, preparada per a **pel·lícules *tear-off*** - **Visera d’acció doble** amb **2 posicions**: - **1a posició**: ventilació - **2a posició**: bloqueig --- **Article**: **Casc X-Lite X-803 RS Ultra Carbon Skywarp**, color **negre-blanc**, **mida XS**

**Versió:** RIDILL 2 **Color:** negre **Tipus:** integral **Mida:** XS **Material:** Lexan **Certificat:** **ECE 22.06** **Aleta superior (peak):** Sí **Acoblat interior extraïble:** Sí **Ventilació del casc:** - Ventilació superior **Tipus de tancament:** Microregulació **Ús:** Unisex **Línia de producte:** **RIDILL 2**

**ATENCIÓ**: Pantalla incolora subministrada **exclusivament**, llevat que s'indiqui el contrari a la descripció del producte a continuació. **EVOGT**: **Encara el referent**. L'evolució definitiva del concepte original **EVO**. **SHARK**, creador del concepte **EVO**, va un pas més enllà amb una versió **"Grand Touring"** del seu nou model modular: l'**EVO-GT**. Igualment còmode en posició **jet** o **integral**, aquest model **premium** aprofita les últims innovacions de **SHARK** per satisfer els usuaris més exigents. **Robust, còmode i pràctic**, l'**EVO-GT** devora quilòmetres: és el company ideal, **sigui quin sigui el viatge!** Canviar d'un casc **jet** a un **integral** mai havia estat tan **fàcil i segur**, amb un **confort premium** sense rival, tant en conducció **estàtica** com **dinàmica**. Aquest casc modular de **nova generació** incorpora el sistema patentat **Auto-up & Auto-down**, que **retrau automàticament la pantalla** quan s'acciona la corretja de la barbilla. Equipat amb una **pantalla òptica de classe 1**, ofereix una **qualitat de visió inigualable**. L'**EVO-GT** compta amb el sistema de tancament **"V-Tech Lock"**.

**Per què triar el Shark Race-R Pro Blank BLK Negre?** El **Shark Race-R Pro** és un **casc integral excel·lent** de Shark, dissenyat per a pilots de **carrera/esport**. En comparació amb altres estils de casc, els **integrals** ofereixen la **màxima protecció**, ja que cobreixen des del cap fins a la barbilla. Per això, als circuits només es veuen cascs integrals. Si la **seguretat** és la teva prioritat a l’hora de triar un casc nou, **no et equivocaràs** amb un model integral. Si aquest **Race-R Pro** no és el que busques, no et preocupis: tenim **molts altres cascs integrals Shark** a la nostra col·lecció. --- ### **Característiques de seguretat del Race-R Pro** La funció principal d’un casc és **protegir**. Aquest **Race-R Pro Negre**, fabricat en **fibra de carboni**, ofereix: ✅ **Construcció ultra lleugera** (només **1.250 g**). ✅ **Distribució superior de l’energia** en cas d’impacte. ✅ **Disseny atrevit i esportiu** (i, per descomptat, **queda genial**!). El **mentoner** és una peça clau en l’efectivitat del casc en un xoc i també és la part amb la qual més interactues en posar-te’l i treure’t-lo. El **Race-R Pro** incorpora un **tancament de doble anella (Double-D)**: - És el sistema **més segur** fins avui (i l’**únic permès** en competició). - Tot i ser el disseny **més antic**, segueix sent el més **fiable**. Tots els nostres cascs compleixen les normatives i són **legals per circular** a Europa (aquest model està **homologat ECE 22.05**), així com en altres països com **Austràlia** o **Canadà**. --- ### **Comoditat del Race-R Pro** A més de la seguretat, la **comoditat** és essencial. Aquest casc destaca per: 🔹 **Sistema de ventilació** amb: - **4 sortides d’aire** (per expulsar la calor). - **4 entrades d’aire** (per mantenir-te fresc). 🔹 **Acollidors de galta d’alliberament d’emergència** (fàcils de treure en cas d’accident). 🔹 **Interior**: - **Extraïble** i **rentable**. - **Compatible amb ulleres**. 🔹 **Pes lleuger** (gràcies a la carcassa de carboni): **1.250 g**. 🔹 **Talla intermèdia** (segons les valoracions dels nostres clients). --- ### **Disseny del Shark Race-R Pro** Un casc és, possiblement, **la peça més expressiva** de l’equipament d’un motorista. Els **integrals**, en particular, ofereixen una **amplia varietat de colors** i fins i tot **rèpliques** dels teus pilots favorits de **MotoGP**. Aquest model en **negre** és una **opció elegant i versàtil**, amb: - **Disseny monocrom** (tot negre). - **Acabat brillant** (pintura gloss). **T’agrada el casc, però el color no et convence?** No et preocupis: tenim **tots els colors disponibles del Race-R Pro** [aquí](#).

**El casc SHARK Spartan RS** compleix amb el nou estàndard **ECE 22-06** i és el **primer casc d'aquesta nova generació** de la marca. ### **Protecció i innovació** La combinació d'una **closca multiaxial composta** i un **EPS de múltiples densitats** ofereix un **nivell de protecció superior**, superant els requisits d'aquest nou estàndard. La **visera ultraresistent**, amb un **sistema de tancament de 4 punts d'ancoratge** inspirat en el model **Race-R Pro GP**, aporta una **protecció addicional**. ### **Característiques principals** - **Casc integral** amb closca de **fibra de vidre multiaxial** (disponible en **2 mides**) - **Tancament amb doble anella (Double-D-Ring)** per a màxima seguretat - **Visera d'****òptica Classe 1**, amb **revestiment antiarañades** - **Pinlock 120 Max Vision®** inclòs a la caixa (evita l'emboirament) - **Sistema Easy-Fit** per a l'ajust òptim d'usuaris amb ulleres - **Compatibilitat amb Sharktooth® Prime** (sistema de comunicació) - **Interior ALVEOTECH** amb **tractament SANITIZED®** (antibacterià i antihumitat) - **Deflector de vent extraïble** a la barbilla - **Ventilació optimitzada**: - **3 entrades d'aire** - **4 sortides d'aire** - **Homologació**: **ECE 22-06** - **Pes aproximat**: **1.530 g** ### **Rendiment en seguretat** El **Spartan RS** no només compleix, sinó que **supera els estàndards de seguretat**, establint un nou **referent en protecció** per a la nova generació de cascs SHARK.

- **ECE 22.06** - **Pes:** 1.700 g (± 50 g) - **Sistema de retenció:** **microrodet** **Article:** **Casc Shoei Neotec 3**, color **blanc**, **talla 2XL** per a **homes**.

- **ECE 22.06** - **Pes:** 1.700 g (± 50 g) - **Sistema de retenció:** **microroquet** **Article:** **Casc Shoei Neotec 3**, color **negre**, **talla 2XL** per a **homes**.

**Homologació P/J** - **SpeedView™**: visera solar interna retràctil que ofereix **alleujament instantani** per als ulls en condicions de llum canviants. - **Kwikwick II & III™**: teixit **termoregulador** que et manté **fresc i sec** en dies càlids i **abrigat** en fred. - **Revestiment interior** hipoal·lergènic, **extraïble i rentable** amb facilitat. --- **Article**: Casc **Scorpion Exo-Tech Evo Pro Solid**, color **negre**, **mida XS (54-55)**, disseny per a **homes**.

**Guia de Talles.**

El nou **X.WST 3** és un casc **Streetfighter** amb un dels dissenys més extraordinaris en aquest estil. El caràcter esportiu del **X.WST 3**, combinat amb les característiques **high-tech** de **NEXX**, el converteix en una opció **segura i versàtil** per a un ús quotidià. La **closca** del **X.WST3** està fabricada amb **fibra de carboni X-PRO ultralleugera i d'alt impacte**, una tecnologia puntera que combina el coneixement aeroespacial amb **carboni 3K**. Aquesta construcció composta no només fa que la closca sigui més **lleugera i resistent**, sinó que també millora la **comoditat general**. Està disponible en **tres mides de closca diferents**. L'**aleró posterior estilitzat** és molt més que un complement estètic: és la clau per a l'**excel·lència aerodinàmica**, dissenyat per millorar el **flux d'aire**, reduir la **resistència** i augmentar l'**estabilitat global**. El nou **visor** del **X.WST3** incorpora el sistema **Recoil Visor System** de **NEXX**, consistent en **plates laterals de base amb molles**. Aquestes plaques s’ajusten automàticament i estiren el visor contra el **segell de doble llavi** per garantir un **tancament perfecte i hermètic**. A més, la **visera solar** s’ha **ampliat** per oferir major cobertura.

**Sense compromisos** — aquest va ser el lema en desenvolupar el nou **NEXX X.WED3**, per aconseguir un **disseny modern**, un **ajust impecable**, **durabilitat**, una **funcionalitat excepcional** i **innovació tècnica**. Provat fins a l’extrem, amb més de **200.000 km** i més de **60 pilots d’aventura** posant-lo a prova als indrets més remots del món: des d’**Alaska** fins a **Croàcia**, passant per **Baixa Califòrnia**, **Ha Giang** o el **desert de Merzouga** (Marroc). Tot per garantir que **cada petit detall** estigui dissenyat a la perfecció per a **qualsevol aventura**. El nou **X.WED3** permet una **transició sense esforç** entre un casc d’**off-road/aventura** i un casc **integral de carretera**, **sense necessitat d’eines**. A més, ofereix la **flexibilitat** d’utilitzar **ulleres d’off-road** en entorns polsegosos, convertint el **X.WED3** en un **autèntic totterreny**. Les **lesions toràciques** són una de les més freqüents en el motociclisme off-road. Per aquest motiu, el disseny de la **closca del X.WED3** incorpora una **forma única**, amb una **vora inferior més suau i arrodonida a la zona de la barbilla**, per **reduir el risc de lesions al pit** en impactes frontals. A més, la nova **escuma X-Foam**...

**Sense concessions** — aquest va ser el lema en desenvolupar el nou **NEXX X.WED3**, per aconseguir un **disseny modern**, un **ajust impecable**, **durabilitat**, una **funcionalitat excepcional** i **innovació tècnica**. Provat fins a l’extrem, amb més de **200.000 km** i més de **60 pilots d’aventura** testejant-lo als indrets més remots del món: des d’**Alaska** fins a **Croàcia**, passant per **Baixa Califòrnia**, **Ha Giang** o el **desert de Merzouga** (Marroc). Tot per garantir que **cada petit detalls** estigui dissenyat a la perfecció per a **qualsevol aventura**. El nou **X.WED3** permet una **transició sense esforç** entre un casc **d’aventura/tot terreny** i un casc **integral de carretera**, **sense necessitat d’eines**. A més, ofereix la **flexibilitat** d’utilitzar **ulleres de motocròs** en entorns polsegosos, convertint el **X.WED3** en un **veritable totterreny**. Les **lesions toràciques** són unes de les més comunes en la **motocicleta tot terreny**. Per aquest motiu, el disseny de la **closca del X.WED3** incorpora una **forma única**, amb una **vora inferior més suau i arrodonida a la zona de la barbilla**, per **reduir el risc de lesions al pit** en impactes frontals. La nova **escuma X-Foam**...

**Sense concessions** — aquest va ser el lema en desenvolupar el nou **NEXX X.WED3**, per aconseguir un **disseny modern**, un **ajust impecable**, **durabilitat**, **funcionalitat excepcional** i **innovació tècnica**. Provat fins a l’extrem, amb més de **200.000 km** i més de **60 pilots d’aventura** testejant-lo als indrets més remots del món: des d’**Alaska** fins a **Croàcia**, passant per **Baixa Califòrnia**, **Ha Giang** o el **desert de Merzouga** (Marroc). Tot per garantir que **cada petit detall** estigui dissenyat a la perfecció per a **qualsevol aventura**. El nou **X.WED3** permet una **transició sense esforç** entre un casc **off-road/d’aventura** i un casc **integral de carretera**, **sense necessitat d’eines**. A més, ofereix la **flexibilitat** d’utilitzar **ulleres off-road** en entorns polsegosos, convertint el **X.WED3** en un **veritable totterreny**. Les **lesions toràciques** són unes de les més comunes en el motociclisme off-road. Per aquest motiu, la **carena del X.WED3** presenta una **forma única**, amb una **vora inferior més suau i arrodonida a la zona de la barbilla**, per **reduir el risc de lesions al pit** en impactes frontals. A més, incorpora la nova **escuma X-Foam**...

**Casc HJC V31 Solid Retro Jet, color negre, mida S per a homes** - **Closca avançada de** composit de fibra de vidre - **Visera solar acolorida** amb recobriment anti-boira, **ajustable a 3 alçades diferents** segons la morfologia i preferència de l’usuari - **3 botons de pressió** preparats per a la instal·lació de viseres addicionals (*no incloses*)